美国“悍马"战车

从任何角度来看，美国高机动性多功能军用轮型车(HighMobilityMutlpurposcWheeledVehicle—H毫米wV，军方昵称为Humvee)都是突击战车中的明星，而且在美国陆军中几乎无处不在。从海湾战争一直到伊拉克战争，这款军车都是风头强劲。

20世纪70年代，美国军方想用一辆“新一代”高性能多用途轮式汽车(H毫米wV)来取代多款小吉普和各式四驱皮卡。1983年，隶属美国通用汽车集团的AMGeneral车厂，在充分借鉴早先的几款未被采用的车型的性能特点和不足基础上，设计制造了采用中置引擎布置，V862升柴油机，四轮独立悬挂系统，使用永久式四驱系统，低车身宽车体的H毫米WV车，并在1984年通过各种严格的测试而成为新一代的多用途越野车，正式命名为HUMVEE。获得美国陆军的采用，首批就获得生产55000部、百亿美元的合同。至今“悍马”系列车辆已生产超过14万辆，美军装备了十万辆，并出口到三十多个国家和地区。除了美国海军和空军装备外，美国陆军大约每十个人就拥有一辆“悍马”。美国陆军充分利用“悍马”车的优良多用途性能，除了作指挥车外，还有皮卡、拖炮车、无线电通讯车、救护车、流动维修车、反坦克战斗车、防空导弹车及防弹运输车等变形车。

美国陆军“悍马”突击战车最辉煌、最经典的战例是在海湾战争中，1991年2月26日凌晨，美海军陆战队的“海豹”特战队驾驶“悍马”快速突击车直插距科威特市区15公里的科威特国际机场，成为进入科威特市的第一种军用战斗车辆。据当时新闻报道，为提高该车的机动性，设计者尽量减轻车重，整车只有车架，也不加装甲，连车篷也省了，发动机不加盖露在外面靠风冷降温。经过精简后，该车总重只有1．63吨，使得该车最大时速可达135公里，越野时速也可达60～120公里。可以说简化、最轻重量、最高速度的极端苛刻要求造就了“悍马”车的显赫地位，也从某种程度上影响了美军的战略思想，引出美军“轻型旅”的转型构想。

美国“悍马”(Humvee)现在面临诸多难题，主要是速度和防护之间的矛盾，成本也是重要因素，美国人对此非常关心，表明“悍马”具有特殊的地位，都试图希望“悍马”在各方面都是完美无缺的标志性军用战车。

美国高性能多用途轮式“悍马”(}tUMVEE)战车性能参照：

M988(基本型Humvee)

全体人员：8，包括驾驶员

长度：15英尺，10英寸

宽度：7英尺，1英寸

高度：6英尺

重量：6，100磅

发动机：6．5-公升v8，160hp

行程：300英里，公路

时速：65英里

武器：无

仅来自乘员轻型的武器保护

M1114(装甲型Humvee)“悍马”

全体人员：4，包括一名驾驶员

长度：16英尺，4英寸

宽度：7英尺，6英寸

高度：6英尺，3英寸

重量：12，100磅

发动机：6．5公升V8，190hp

行程：275英里

速度：最大超过50英里

武器：

140毫米榴弹发射器；150-cal．或者7．62-毫米机枪；车顶155-毫米爆炸破片保护；车门能经受住7．62-毫米射击在328英尺距离；挡风玻璃“白色玻璃”(whiteglass)装甲；全体人员乘舱保护用于反坦克地雷(anti—tankmine)。